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保时捷Macan 2.0改装心得分享 解决300目头段共振异响

2021-05-12
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  “2019年底提的保时捷Macan 2.0,目前行驶了快两万公里了,提车到现在每个月都在改改改:外观、内饰、性能,这次主要分享下外观姿态方面的。”

  “机盖DIY设计了个人专属引擎盖拉花,就得玩不一样的。”

  “车身外观改了老款GTS同色后包围、侧翼黑塑料版也打磨喷了同色,车身整体更饱满协调了。就还差前包围一直没有合适的方案,原厂GTS的SD包围太贵而且只能定全套,其他的一些很坦克风的无损嵌套嵌套式包围不喜欢那种风格,最终找到了高仿泰卡特前唇,安装比较费劲,效果还不错。”

  “19寸S轮毂是最失败的选装,开了一段时间换上了国锻20寸鸟巢,最经典的选择(其实Turbo款式也很好),顺带换上红色BLOX螺丝。黑色卡钳实在有点low,研究了好久卡钳喷漆,最终选择换上6活塞大鲍鱼,自带红色,比4活塞更饱满,刹车脚感也更线性了。”

  “换了20寸轮毂后更加凸显车身姿态偏高,改了HR短簧,车身姿态降低了3cm左右,除了过弯侧倾有改善,过减速带什么的也更柔韧没那么生硬了,惊喜。”

  “我这车漆搭配车身饰条那两大块黑塑料越看越别扭,果断搞了个PP改装件喷了同色。”

  “开了段时间,对声浪有了执念,研究对比了好久,最终选择去4S加装了原厂运动排气,配套的亮银色尾喉样式和质感也不淘宝货好很多。2.0的方口尾喉实在掉价,直接淘宝个四出银色尾喉。”

  “最后贴了个MACAN S的标,只要不看发动机我这S改的稳稳的,我最喜欢的还是GTS,等以后再折腾PLDS大灯和熏黑尾灯后再上GTS。”

  “排气改了300目头段后,原厂运排会有共振,换了普通中尾后还是有一点共振,1/2档起步加速扭矩大的时候偶尔还是会出现恼人的高频共振异响,一度以为是头段本身的问题,收了个二手的其他品牌200目想换了试试运气,研究再三优先定位应该是前管连接头段的那节减震软管,直接切掉换了个很长更厚的软管,问题解决!感觉就像回到了原厂头段的平顺舒适性~”

  “经验技能get:改排气最好是全段一起改,在换了头段刷了程序后气流量大了,原厂的前段软管比较硬顶不住。”

  “Macan换上20寸大脚后,开了一段时间后,原车高度就显得有点愣了,刚开始选择了HR短簧,降低3cm左右姿态很OK,除了低速过不平路面比较晃外其他驾驶感受都有不同程度提升。”

  “但还是没经受住几个车友的勾引,最终还是升级到最终形态KWv3,变线更犀利了,姿态更低趴了些,目前的调教偏舒适,已经get到了DIY大法,自己慢慢细品不同参数下的驾驶感受。”

  本期保时捷Macan改装案例鸣谢车主:头文字丁丁

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