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三台宝马325LI刷ecu改善动力迟滞一阶段展现运动本色

2021-06-23
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类 别:改装店

店铺电话:18911184680

所在地区: 北京 北京 朝阳

店铺地址:北京丰台区成寿寺鑫源国际[地图]

改装件报价:¥6,800
温馨提示:联系改装店时请告知来自【双环汽车官网-双环汽车国际互联网站】

毋庸置疑地,宝马3系在大家心目中一直是豪华B级车的运动图腾。而众多Bimmer眼里,撇除M power这些性能怪兽以外,最纯粹,最能代表宝马操控精髓的车型大概是E90 3系。别怪他们守旧,最好的3系永远在上一代,这样的说法早在F30/F35时代已经司空见惯了。问题是随着G20/G28 3系的到来,这种争议的声音更是放大了许多倍。尤其长轴距版本上市后,绵软的悬挂和刹车让一些原本满怀期待3系忠粉挺失望的。但我反而很理解并认同宝马几乎是为国内用户量身打造长轴3的做法。向市场妥协已经是每家车企心照不宣的套路,这个世界和你谈现实的人一定比吹情怀的多。连Giulia也要打骨折去卖,可想而知长轴3系如果不往豪华感和高级感去进化,那才是不明智,今天作业的主角就是这三台宝马325LI。 


宝马325配置了最新的B48涡轮增压2.0T发动机,做了不少改进,在轻量化、燃油喷射系统优化(喷油嘴喷油压力由原先的180-250Bar的非恒定压力提升为恒定350Bar,提升汽油雾化效果,对燃油经济性有帮助)、冷却系统采用分体式水道布局、缸盖和排气歧管一体化的设计等技术加持后,爆发出135kW/5000-6000rpm的最大功率,300 N·m/1350-4000rpm的峰值扭矩,在传动方面,依旧采用了采埃孚8速手自一体变速箱,但也有小幅调整,齿比范围由原先的7.8提升到8.2,TCU调整,提升低速时的平顺性,进一步降低换挡冲击。对于一款运动打天下的车型来说,这套动力搭配还有可待拓展的空间,比如低速以及急加速动力迟滞与换挡衔接方面,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,无损施工、一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 

首先安装检测设备对全车系统进行检测,确保车子在健康状态下升级,之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化。

最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。

一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。  

     因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测下一步再次安装路试的设备,校订程序优化的合理性;

实际路试效果汇总如下:

一:通过整体的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;

二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,之前低档位顿挫的现象得到改善,动力与操控的优化整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,宝马325LI刷ecu提动力改善换挡顿挫的性价比、安全性非常高。 

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表双环汽车官网-双环汽车国际互联网站立场。
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